Conectando naciones de forma segura
Somos un socio certificado de la industria ferroviaria mundial. El ferrocarril de alta velocidad es una de las aplicaciones más exigentes para el aluminio y requiere un equilibrio perfecto entre ligereza y extrema integridad estructural. Nuestro alambre apto para ferrocarriles se utiliza en la construcción de los trenes y material rodante más avanzados del mundo. Se obtuvo la documentación y el rendimiento del material que permiten a los fabricantes de ferrocarriles superar los límites de velocidad y eficiencia manteniendo al 100% la seguridad de los pasajeros.
Especificaciones técnicas ferroviarias
| Certificacion | EN 15085/AWS D1.2 |
| Aleaciones | ER5183, ER5556, ER5356 |
| Calidad Radiográfica | Grado 1 (Cero defectos) |
| Dureza a la fractura | Alto (Probado según los estándares ISO) |
| eficiencia conjunta | ≈90−100% |
Escenarios ferroviarios
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Carrocerías: Soldadura robótica de pisos y paneles laterales largos de aluminio.
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Estructuras de cubierta: unión de extrusiones de aluminio ligero para cubiertas de trenes de alta velocidad.
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Componentes internos: Soldadura de marcos de asientos, portaequipajes y particiones de aluminio.
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Solución: Lograr el estado de soldadura "crítico para la seguridad" (CP A) mediante la utilización de nuestro alambre de relleno ferroviario ER5183 de alta pureza y totalmente rastreable.
Preguntas frecuentes profesionales
- P: ¿Por qué es tan importante la norma EN 15085? R: Es el estándar mundial para la calidad de la soldadura en la producción de vehículos ferroviarios; es un requisito legal en muchos países.
- P: ¿Se puede usar 5556 en lugar de 5183? R: Sí, ER5556 se usa a menudo en rieles para obtener una resistencia al corte aún mayor en ciertas juntas estructurales.
