Impulsando la flota global
Somos el socio estratégico elegido por los principales astilleros del mundo. Desde transbordadores de aluminio de alta velocidad hasta lanchas patrulleras navales, nuestro cable constituye la columna vertebral de la industria marítima. Sabemos que los barcos se enfrentan a los entornos más extremos del planeta. Nuestro alambre "grado de astillero" está fabricado para resistir la sal, las olas y la presión. Ayudamos a los constructores navales a aumentar su productividad y al mismo tiempo garantizamos que cada casco que ayudamos a construir esté "listo para el mar" de por vida.
Especificaciones técnicas de construcción naval
| Aleaciones | ER5183, ER5556, ER5554 |
| Calificación marina | Grado WC (Resistente al agua de mar) |
| Tracción (soldadura) | ≥275 MPa (mínimo) |
| Prueba de flexión | 180∘ (sin grietas) |
| Soldabilidad | Clase 1 (certificado para todas las posiciones) |
Aplicaciones de construcción naval
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Construcción de cascos: unión de placas 5083 de gran tamaño para cascos de embarcaciones de alta velocidad.
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Superestructuras: Soldadura de extrusiones de la serie 6XXX a placas 5XXX para cubiertas de barcos.
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Transportadores de GNL: Soldadura crítica de tanques esféricos de aluminio para transporte criogénico de gas.
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Solución: Reducir el calado de la embarcación y aumentar la eficiencia del combustible reemplazando las superestructuras de acero con conjuntos totalmente de aluminio unidos con relleno ER5183.
Preguntas frecuentes profesionales
- P: ¿Puedo utilizar 4043 para la construcción naval? R: Generalmente no. 4043 (Al-Si) tiene poca resistencia a la corrosión en agua de mar en comparación con la serie 5XXX y carece de la resistencia requerida para los cascos.
- P: ¿Por qué se prefiere el 5183 al 5356 en los astilleros? R: ER5183 tiene más manganeso y magnesio, lo que proporciona una resistencia más cercana a las placas 5083 de alto rendimiento utilizadas en los barcos.
